2014年10月31日，由慕尼黑展覽(上海)有限公司主辦的第24期亞洲生鮮配送展·北京物流沙龍在清華大學(xué)內順利舉行。本期沙龍共吸引30余位業(yè)內人士參與，就物流園區的“小微”模式展開(kāi)探討。法布勞格供應鏈咨詢(xún)公司董事總經(jīng)理張蕓女士擔任主持，邀請北京恒瑞泰通達物流有限公司執行副總經(jīng)理王靖魏先生為分享嘉賓。

　　王靖魏先生目前負責北京市泰通達物流園商圈平臺工作，他用泰通達物流園區實(shí)際轉型的經(jīng)歷、感受、期望來(lái)與大家共同探討物流園區運營(yíng)、管理之路;也期望為未來(lái)園區發(fā)展轉型之路提供新的的思路。

　　泰通達物流園區通過(guò)改變過(guò)往業(yè)務(wù)與商戶(hù)之間的關(guān)系，來(lái)打造一個(gè)合作多贏(yíng)的生態(tài)平臺。業(yè)主利用自身的優(yōu)勢，將商家的需求和業(yè)務(wù)集約化，再通過(guò)這些需求和特點(diǎn)來(lái)共同研發(fā)符合自身商家發(fā)展的新路勁。這種模式下，使得很多“小而弱”的商戶(hù)擺脫了自身的困境，能夠依存在物流園區這棵“大樹(shù)”下茁壯成長(cháng)?；蛟S這種模式下，能夠真正的形成一種自己內部的服務(wù)標準化，將標準化的優(yōu)勢徹底的展現出來(lái)。

　　嘉賓們認為泰通達物流園區這種模式非常值得推廣, 不求“虛的，空的”，真切落實(shí)地在做“小而精”的服務(wù)，努力的做好自己的運營(yíng)能力。針對這一模式，嘉賓們也通過(guò)四個(gè)方向展開(kāi)了激烈討論。

　　1. 物流園區的分類(lèi)有哪些?

　　當前物流園區的分類(lèi)須按照功能、職能，特征等來(lái)區分：按使用者載體：公路港，航空港等;按職能劃分：集散類(lèi)，倉儲類(lèi)，城市配送類(lèi)等;按產(chǎn)業(yè)鏈劃分：電商物流園，產(chǎn)業(yè)園上下游園區等;按品類(lèi)劃分：化工物流園，保稅物流園，甚至自貿區等。

　　2. 當前物流園區的盈利模式是什么?

　　任何一家的物流園區發(fā)揮的作用都是節點(diǎn)性的貨物流轉其實(shí)都是通路;當前的物流園區盈利模式可分為三種：固定資產(chǎn)的投資收益;管理型(物業(yè)收入);結算時(shí)。

　　3. 物流園區有前途(正方)

　　物流園區有前途的表現在于價(jià)值+趨勢+盈利模式。

　　(1)價(jià)值：當前中國的物流服務(wù)欠缺標準化(信息系統，園區，O2O)，泰通達物流園最大的社會(huì )價(jià)值便是在做一種服務(wù)模式的標準，中國的服務(wù)模式標準只有在一個(gè)好的園區模式下才會(huì )有成功的發(fā)展;

　　泰通達物流園區改變了過(guò)去業(yè)主與商戶(hù)的關(guān)系，它是相互扶持的關(guān)系。扶持方式：①產(chǎn)品的研發(fā)，集約化的各種精細服務(wù);②給予發(fā)貨人持續穩定的服務(wù);③聯(lián)動(dòng)園區周邊(保險等服務(wù));

　　(2)趨勢：隨著(zhù)中國人工成本的增高，物流園區未來(lái)將分擔分揀，傳送的服務(wù);也可以通過(guò)做好集約化來(lái)降低成本。集約化表現：1,集提集配;2.集裝集卸;3.集保集管。

　　(3)盈利模式：有“錢(qián)”可圖，從中國的土地因素來(lái)說(shuō)，土地是一直升值的。在加上國家有各種扶植，所以泰通達物流園的模式是一種可持續發(fā)展的模式，是一種最好的服務(wù)型園區。

　　4. 物流園區沒(méi)有前途(反方)

　　(1)位置規劃問(wèn)題：隨著(zhù)城市的規劃，未來(lái)園區會(huì )搬離城市越遠的地方。園區的位置與商戶(hù)的業(yè)務(wù)影響占60%左右，真正的位置決定前途;

　　(2)現在拿到土地的經(jīng)營(yíng)者大部分不會(huì )，不懂經(jīng)營(yíng)物流園區;大部分是暫時(shí)性利用土地的價(jià)值來(lái)圈錢(qián);

　　(3)大客戶(hù)發(fā)貨的問(wèn)題。

　　主持人張蕓總經(jīng)理也認為物流園區是必然存在的，園區是物資集散的節點(diǎn)，價(jià)值很大。位置的確是決定一個(gè)物流園區是否快速發(fā)展的重要因素。而規劃問(wèn)題，定位問(wèn)題，使用者素質(zhì)問(wèn)題都是未來(lái)需要思考和解決的重要方向。同時(shí)，物流園區的具體情況還需要根據城市現狀結合起來(lái)(一二線(xiàn)城市與三四線(xiàn)城市現狀的區分)。

　　亞洲生鮮配送展·北京物流沙龍

　　作為生鮮配送及冷鏈物流行業(yè)的全方位平臺，亞洲生鮮配送展在舉辦專(zhuān)業(yè)展會(huì )、論壇的同時(shí)，還堅持以“小圈子，大思想”的主旨，定期在北京舉辦物流沙龍活動(dòng)。讓物流前沿人士擁有小范圍定期聚會(huì )、交流和探討行業(yè)發(fā)展的機會(huì )。

　　亞洲生鮮配送展

　　2015年5月6-8日，上海新國際博覽中心，www.fl-a.cn 關(guān)注微信公眾號：yzsxpsz

　　主辦單位：慕尼黑展覽(上海)有限公司、海名國際會(huì )展集團

　　作為亞太地區生鮮配送及冷鏈物流行業(yè)重要的專(zhuān)業(yè)展會(huì )，亞洲生鮮配送展(fresh logistics Asia)將于2015年5月6-8日在上海新國際博覽中心再度拉開(kāi)帷幕。將與亞洲最大中國食品展SIAL China 2015同期同地舉辦。以“遞送健康鮮生活”為主旨的亞洲生鮮配送展(flA)將打造一個(gè)輻射全產(chǎn)業(yè)鏈，集冷鏈設備、配送服務(wù)、運輸設備、信息系統、生鮮電商于一體的有效商貿平臺。同期舉辦多場(chǎng)專(zhuān)業(yè)論壇及活動(dòng)，向產(chǎn)業(yè)鏈各端精英提供把握行業(yè)脈搏、獲取創(chuàng )新解決方案的絕佳途徑。2014亞洲生鮮配送展同期舉辦亞洲物流雙年、中國航空貨運博覽會(huì )、中國國際軌道交通博覽會(huì )，共匯聚近800家展商，吸引25,000名觀(guān)眾前來(lái)參觀(guān)，無(wú)疑穩固了其在生鮮配送與冷鏈物流專(zhuān)業(yè)展會(huì )中的領(lǐng)先地位。