回首“十二五”，我國冷鏈和制冷裝備制造業(yè)得到了飛速發(fā)展，其建設成就等于甚至超過(guò)前60年發(fā)展總和。鑒于此，業(yè)內許多企業(yè)家和關(guān)心我國冷鏈事業(yè)發(fā)展的有識之士對于我國冷鏈在“十三五”期間是否會(huì )像“十二五”一樣高速發(fā)展、國家在此方面是否還會(huì )拿出一些有利的刺激性政策等問(wèn)題表達了關(guān)注。由中國制冷展組委會(huì )主辦的冷鏈產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖峰會(huì )因此邀請了國內各知名企業(yè)領(lǐng)導，并請他們就“十三五”期間我國冷鏈前景如何發(fā)展等問(wèn)題發(fā)表看法。
    預計“十三五”我國食品產(chǎn)業(yè)冷鏈仍將具有很大發(fā)展空間和強勁的發(fā)展動(dòng)力。一方面原因是中國經(jīng)濟快速發(fā)展，居民收入和消費水平不斷提升，消費者對食品安全、品質(zhì)和健康需求越來(lái)越高。經(jīng)濟發(fā)展是我國食品冷鏈發(fā)展的大前提，也是中國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內在動(dòng)力。第二，我國食品冷鏈總體水平不高，差距很大。就全國范圍來(lái)講，我國冷鏈水平還不高，產(chǎn)能過(guò)剩大多表現在局部低端方面，生鮮農產(chǎn)品在冷鏈條件下流通比例也較低。冷鏈設施的不完善和斷鏈現象，造成了我國生鮮農產(chǎn)品的大量浪費，繼而造成了許多食品安全隱患。這些差距和問(wèn)題是我國食品冷鏈發(fā)展的空間，而消費者對于食品安全、品質(zhì)提升的需求是食品冷鏈發(fā)展的根本動(dòng)力。
    “十三五”期間，我國食品冷鏈將從量的增長(cháng)向質(zhì)的增長(cháng)改變。首先從發(fā)展速度上，會(huì )由高速增長(cháng)變成中高速穩定增長(cháng)，從過(guò)去中低端為主的冷庫建設向中高端為主的冷鏈發(fā)展。其次，冷鏈行業(yè)將從過(guò)去以冷庫為中心的建設向兩端延申，包括前端農產(chǎn)品采摘后的預冷加工、以及末端的配送和消費，逐步實(shí)現冷鏈的全覆蓋。再次，今后冷鏈在發(fā)展過(guò)程中會(huì )更注重節能減排和系統安全。未來(lái)還需要通過(guò)系統設計和技術(shù)的創(chuàng )新，采用新設備和新材料，以達到節能減排、綠色發(fā)展的目的。系統安全也將在未來(lái)五年計劃時(shí)期成為重要的發(fā)展指標。值得一提的是，作為冷鏈，特別是大型冷庫今后的建設，氨仍然是一個(gè)理想的冷媒，是天然的環(huán)保制冷劑，具有良好的熱力學(xué)性能。以前發(fā)生的氨事故都不是氨本身的問(wèn)題，其原因包括先天不足、年久失修、管理混亂、操作不當等。今后我國在大型冷庫方面還需要通過(guò)應用新技術(shù)設備、提高自動(dòng)化程度、加強管理培訓等措施，盡可能減少事故，提高安全保障。
    中食凍肉公司的儲備庫是國家的中央儲備肉冷庫，作為專(zhuān)業(yè)化的冷鏈物流企業(yè)，主要承擔以下任務(wù)：1、國家儲備肉類(lèi)的管理。公司的十幾座冷庫承擔著(zhù)國家儲備肉的艱巨任務(wù)，具有對國家肉類(lèi)發(fā)生局部疫情和突發(fā)事件進(jìn)行應急肉類(lèi)投放的重要作用。2、市場(chǎng)調劑。中食凍肉公司根據市場(chǎng)價(jià)格履行肉類(lèi)收儲和投放的職能，對肉類(lèi)價(jià)格進(jìn)行調節。中央儲備肉在其中起到了對肉類(lèi)價(jià)格和市場(chǎng)發(fā)送調控信號的作用。此外，從企業(yè)角度來(lái)說(shuō)，全產(chǎn)業(yè)鏈是中糧的核心競爭力，而冷鏈為全產(chǎn)業(yè)鏈提供了保障。中食作為中糧的全資子公司，不僅在集團中發(fā)揮著(zhù)中糧食品安全保障作用，也同時(shí)為市場(chǎng)提供第三方冷鏈物流服務(wù)。
    “十三五“期間，中食凍肉公司將從規模上擴大產(chǎn)能，爭取翻番。另外，中食凍肉公司還將建設全溫區分層冷鏈?，F今，國內冷鏈主要在零度和負二十度兩個(gè)溫區，但隨著(zhù)生鮮電商和鮮活農產(chǎn)品的發(fā)展，以及消費者對需求發(fā)生變化，不同產(chǎn)品對溫度也將有更加嚴格的要求。在信息化方面，中食凍肉公司也將繼續開(kāi)拓，對信息化水平和自控水平進(jìn)行提升，依托“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈”，將市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)與生鮮電商結合起來(lái)。目前冷鏈企業(yè)的集中度還不高，“小、散、亂”還是該行業(yè)的常態(tài)，冷鏈運營(yíng)的龍頭企業(yè)還不是很明顯。未來(lái)我國冷鏈物流行業(yè)將在集中度、在資源配置和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面產(chǎn)生較大的提升和變化。
    煙臺冰輪集團作為國內制冷空調行業(yè)龍頭企業(yè)，在冷鏈裝備研究創(chuàng )新上走在前列。冷鏈的英文是cold chain，我理解為chain with cold，即全產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節都需要冷鏈的參與。中國冷鏈物流冷庫總量相比發(fā)達國家還是較少，但總量相對中國目前生活水平并不少。目前國內冷庫行業(yè)的現狀是中低端冷鏈物流多，高端冷鏈物流少。這需要冷鏈行業(yè)各企業(yè)與時(shí)俱進(jìn)，推動(dòng)供給側改革，這也是十八屆五中全會(huì )提出的中國經(jīng)濟重點(diǎn)。作為裝備制造業(yè)，煙臺冰輪將向冷熱連供、水汽同制等方向進(jìn)一步發(fā)展，圍繞環(huán)保、節能、安全的要求，不斷創(chuàng )新和完善技術(shù)，為中國的冷鏈物流行業(yè)作出貢獻，承擔相應的社會(huì )責任。
    首先，就氨工質(zhì)而言，其運行成本和維護成本低、性能優(yōu)越，國際氨制冷協(xié)會(huì )，美國氨制冷學(xué)會(huì )都給予了很高評價(jià)，但是這種工質(zhì)在中國卻受到很多質(zhì)疑。這并非氨工質(zhì)本身的問(wèn)題，其產(chǎn)生問(wèn)題的原因在其他方面。其次，國家對冷鏈事業(yè)發(fā)展給予了必要的激勵政策，但同樣也造成了全國各地不管有沒(méi)有資格和條件、都在上馬該類(lèi)工程，這將會(huì )造成一系列后續問(wèn)題。同時(shí)，我國冷鏈目前還主要在中低端發(fā)展，鉆規范空子的太多，在運作上將冷鏈項目和商業(yè)項目結合，種種問(wèn)題背離了冷鏈事業(yè)的初衷。“十三五”期間，冷鏈行業(yè)真正要做的是完善“最初一公里”和“最后一公里”。“最初一公里”主要指預冷，這在食品、藥品以及特殊化學(xué)物質(zhì)方面尤為重要。以食品為例，拋開(kāi)生活習慣和人口構成因素，食品冷鏈，尤其是蔬菜水果等的冷藏能力較差，差距很大。蔬菜和水果在新鮮狀態(tài)下的呼吸速率很高，如果在有限時(shí)間（七八個(gè)小時(shí)）內不進(jìn)行預冷，就會(huì )造成很高的損耗率。而在“最后一公里”方面，冷鏈行業(yè)也需要著(zhù)重發(fā)展，讓消費者真切地感受到冷鏈對其生活和品質(zhì)提升的影響。
    前一段時(shí)間發(fā)生的疫苗事件，反映出我國藥品、食品等需要全冷鏈參與行業(yè)在運輸當中的冷鏈斷鏈問(wèn)題。冷鏈不能斷，丹佛斯對此深有體會(huì )。一旦出現斷鏈，產(chǎn)品將在很大程度上喪失提供給最終用戶(hù)的價(jià)值。丹佛斯認為，在“十三五”期間，冷鏈行業(yè)還將有大的發(fā)展，而發(fā)展的模式和動(dòng)力將有所改變。首先，我國冷鏈行業(yè)整體發(fā)展水平還有待提高，包括對氨的使用和把握方面。氨從冷鏈發(fā)展戰略上來(lái)說(shuō)是非常重要的，如何經(jīng)濟和安全的使用，這需要整個(gè)行業(yè)在自控水平和應用培訓上下大力氣。按照國際經(jīng)驗，在歐洲、美國、以及對食品安全和生產(chǎn)安全要求很高的國家和地區，氨都是作為首選的工質(zhì)。從我國冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度來(lái)看，氨也是中國企業(yè)目前唯一在保證環(huán)保的前提下不會(huì )受到大公司專(zhuān)利限制的優(yōu)秀冷媒。其次，隨著(zhù)“互聯(lián)網(wǎng)+”的推行，全溫區冷庫將代表消費升級后新的發(fā)展方向。年輕人群作為消費的主力軍，已經(jīng)將生鮮電商作為重要的生鮮購買(mǎi)媒介。在這種情況下，消費者對于食品品質(zhì)的要求更加嚴格和細化，這要求從業(yè)者對于不同產(chǎn)品在溫控、貯藏、運輸等方面提供滿(mǎn)足不同要求的差異化的解決方案。同時(shí)，在未來(lái)，整個(gè)冷鏈的透明度將是行業(yè)的發(fā)展方向和動(dòng)力。消費者要求透明消費，必然涉及到全冷鏈透明，這對我國冷鏈行業(yè)提升質(zhì)量和結構改革是一次難得的機遇和挑戰。