《食品安全導刊》刊號:CN11-5478/R 國際:ISSN1674-0270

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中國冷鏈峰會(huì )昨啟幕 內陸首個(gè)進(jìn)口肉口岸寸灘惠民生

2014-09-02 12:38:21 來(lái)源: 華龍網(wǎng)

  【食安中國網(wǎng)訊】8月30日13時(shí)30分訊(記者 林森 通訊員 劉昆)29日,2014中國食品供應鏈管理暨倉儲物流園區領(lǐng)袖峰會(huì )在江北區啟幕,記者從會(huì )上獲悉,今年九月,寸灘港將正式對進(jìn)口肉類(lèi)開(kāi)關(guān),成為中國內陸首個(gè)進(jìn)口肉類(lèi)指定口岸,屆時(shí)市民可買(mǎi)到更加實(shí)惠的進(jìn)口肉類(lèi)產(chǎn)品。

  探討冷鏈流程 保證食品品質(zhì)

  此次峰會(huì )云集了全國各地的食品供應鏈、倉儲物流產(chǎn)業(yè)的業(yè)界精英,重點(diǎn)探討了食品供應鏈綜合管理、物流園區的跨區聯(lián)動(dòng)、食品供應鏈未來(lái)發(fā)展趨勢等議題。而如何發(fā)揮重慶長(cháng)江口岸優(yōu)勢,以此輻射西南冷鏈食品發(fā)展,也成為與會(huì )翹楚熱議的話(huà)題。

  據了解,所謂冷鏈,就是冷凍的鏈條,泛指對冷凍食品從生產(chǎn)到消費前各個(gè)環(huán)節的低溫控制。目前,我市冷庫儲量為50萬(wàn)噸,計劃到2015年達到70萬(wàn)噸。肉類(lèi)、水果類(lèi)等進(jìn)口食品都需要經(jīng)過(guò)冷鏈發(fā)揮作用,冷鏈一旦“斷鏈”(即冷凍食品在生產(chǎn)、運輸、配送、倉儲過(guò)程中沒(méi)有處于規定的低溫狀態(tài)),就會(huì )嚴重影響食品品質(zhì)。

  據介紹,冷鏈要防止“斷鏈”的現象發(fā)生,就要在運輸、儲存、裝卸分揀、賣(mài)場(chǎng)收貨等環(huán)節層層把關(guān)。目前,運輸環(huán)節的“斷鏈”體現在個(gè)別物流企業(yè)不用冷藏車(chē)而用棉被車(chē),有些使用冷藏車(chē)為節約燃油中途關(guān)閉制冷機,只在裝貨、卸貨兩頭開(kāi)啟制冷機蒙蔽客戶(hù)。

  一位業(yè)內人士表示,有的貨物看上去沒(méi)問(wèn)題,但實(shí)際品質(zhì)在斷鏈后已經(jīng)改變,業(yè)內人士也向買(mǎi)肉的市民“支招”:盡量買(mǎi)色澤鮮亮的肉類(lèi)。

  寸灘港開(kāi)啟肉類(lèi)口岸 市民得實(shí)惠

  記者還從峰會(huì )上獲悉,中國內陸首個(gè)進(jìn)口肉類(lèi)指定口岸,寸灘港進(jìn)口肉類(lèi)口岸將啟用。來(lái)自澳洲、新西蘭、巴西、荷蘭的牛羊肉將以更為實(shí)惠的價(jià)格擺上我市市民們的餐桌。

  “物流成本的下降將會(huì )影響到這些產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格”,業(yè)內人士表示,這些“長(cháng)途跋涉”來(lái)到重慶的進(jìn)口肉質(zhì)產(chǎn)品,很大程度上都歸功于冷鏈技術(shù)的發(fā)展。

  目前,我市進(jìn)口肉類(lèi)價(jià)格較高,進(jìn)口貨物從沿海上岸陸運到重慶,每個(gè)貨柜的價(jià)格在18000元,如果通過(guò)長(cháng)江黃金水道運到重慶,每個(gè)貨柜的價(jià)格只有5000元,比陸運運輸節約了三分之二的成本。

  我市迎來(lái)冷鏈發(fā)展 助推內陸物流產(chǎn)業(yè)

  作為西部首個(gè)集生產(chǎn)加工、冷凍冷藏、產(chǎn)品交易、物流配送完整產(chǎn)業(yè)鏈功能的產(chǎn)業(yè)園,重慶凱爾國際冷鏈物流發(fā)展有限公司總經(jīng)理曾繁江表示,重慶地處長(cháng)江經(jīng)濟帶,是西南重鎮和重要的交通樞紐,內陸首個(gè)進(jìn)口肉類(lèi)指定口岸寸灘港開(kāi)關(guān)以后,勢必會(huì )有大量進(jìn)口肉類(lèi)和水果通過(guò)寸灘港登陸重慶市場(chǎng),并且依托重慶的交通優(yōu)勢,輻射西南市場(chǎng)。凱爾公司成為寸灘港的“備案凍庫”,也將在全市冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,起到示范性作用。

  據介紹,重慶便利的交通運輸網(wǎng)絡(luò )也為食品供應和倉儲物流提供了相對優(yōu)勢。在峰會(huì )現場(chǎng),曾繁江說(shuō),蜀道不再難,重慶的交通優(yōu)勢是西南其他城市無(wú)可比擬的。渝黔鐵路、成渝鐵路、川黔鐵路、滬昆鐵路經(jīng)過(guò)重慶延伸至云貴川,穿境而過(guò)的7條國道,使重慶到云貴川省會(huì )最多8個(gè)小時(shí)。

  記者還了解到,根據國外冷鏈物流發(fā)展經(jīng)驗,人均GDP超過(guò)5000美元,冷鏈物流會(huì )迎來(lái)一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期。重慶依托3000多萬(wàn)人口的巨大消費市場(chǎng)和強大的交通輻射優(yōu)勢,預計冷鏈物流將迎來(lái)發(fā)展大潮,成為西南地區冷鏈物流發(fā)展火車(chē)頭。

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